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ELEVACIÓN / DESLIZAMIENTO / GIRO
LA DIFERENCIA EN EL DISEÑO
Utilizando una relación de aspecto medio-alta, encontramos la forma de ala delantera más indulgente y divertida hasta ahora. El perfil de curvatura medio-alto destaca en la elevación inicial, permitiendo que alas más pequeñas se eleven a velocidades más bajas. Al acelerar a velocidades más rápidas, la torsión de las puntas del ala evita que el foil gane más elevación. Esto significa que no hay un aumento en la presión del pie delantero al llevar el foil al extremo.
¿PARA QUIÉN ES?
La línea Glide de alas delanteras está diseñada para riders que buscan el mejor ala todoterreno para su segunda compra de foil. Con un equilibrio entre elevación, maniobrabilidad y presión constante en los pies, esta ala permite a los riders adaptarse rápidamente y ganar confianza. La confianza generada por la sensación del foil acelera el progreso, permitiendo a los riders navegar más rápido y con mayor control.
PERFIL DE CURVATURA MEDIO-ALTO
Se utilizó un perfil de curvatura medio-alto en esta ala delantera para mejorar la elevación inicial en una superficie compacta. Este diseño permite al rider usar un ala más pequeña, lo que da como resultado un foil más ágil y maniobrable que sigue siendo fácil de controlar en una amplia gama de condiciones de viento.
CONSTRUCCIÓN RÍGIDA SLINGSHOT
La serie de alas delanteras Glide está construida con una mezcla de carbono de módulo alto y medio, creando un ala rígida y de alto rendimiento. Las capas de carbono están posicionadas estratégicamente a 0° a lo largo de la envergadura para maximizar la rigidez y a 45° para evitar la torsión del ala. Además, se ha incorporado un nervio interno para mejorar aún más la rigidez del ala.
Cierre One-Lock™
Nuestras alas delanteras vienen con un cierre One-Lock™ preinstalado para asegurar las alas delanteras y traseras dentro del collar en la base del mástil. Cada ala incluye un cierre One-Lock™ de repuesto.
Fillets
Nuestras alas incorporan fillets que aumentan su resistencia general. Estos fillets también ayudan a minimizar la resistencia, lo que resulta en un rendimiento más eficiente.
Ala Frontal Monobloc
La parte delantera de nuestra sección del fuselaje ahora está moldeada en el ala delantera utilizando un Carbon Arc Layup, reduciendo la resistencia y creando una conexión más fuerte para aumentar la capacidad de respuesta. La construcción de la sección del fuselaje es consistente en toda la línea One-Lock, garantizando un control confiable y un rendimiento óptimo, al mismo tiempo que mejora la retroalimentación directa del ala delantera.
Acabado a Mano
Todas nuestras alas delanteras se terminan a mano para afinar con precisión el flujo de agua en el borde de salida y las puntas. Este proceso meticuloso da como resultado un foil más eficiente y un recorrido más suave sobre el agua.
Incluye: Ala Delantera Glide One-Lock, funda protectora, kit de cierre One-Lock de repuesto
Superficie (cm²) | Envergadura (mm) | Relación de Aspecto | Peso (kg) |
---|---|---|---|
725 | 799 | 8.9 | 1.04 |
925 | 899 | 8.8 | 1.14 |
1125 | 999 | 8.9 | 1.24 |
1325 | 1099 | 8.9 | 1.34 |
TECNOLOGÍA REVOLUCIONARIA / MÁS RÁPIDA DE LO IMAGINABLE
El futuro del hydrofoiling
One-Lock™ es una tecnología revolucionaria que transformará el mercado de los hydrofoils. Basándonos en nuestra experiencia llevando los foils al mercado general con Hover Glide, comenzamos desde cero para revolucionar la forma en que se utilizan los hydrofoils.
Hasta ahora, todos los hydrofoils se mantenían unidos con tornillos. Nuestro nuevo sistema sin tornillos, One-Lock™, elimina el 100 % de la resistencia causada por los tornillos.
Con el diseño sin tornillos, puedes montar o desmontar tu foil en menos de 10 segundos, mientras disfrutas de la experiencia de navegación más suave jamás sentida en un foil.
Conoce One-Lock™
¿Tienes 10 segundos de sobra? Nunca has visto un foil ensamblarse de esta manera. Nuestro equipo de diseñadores y testers pasó tres años desarrollando el sistema más optimizado que podían imaginar, reduciéndolo a solo tres componentes: el estabilizador, el ala frontal y el mástil.
Este diseño simplificado elimina la necesidad de herramientas, previene la corrosión y la pérdida de tornillos, evita cabezas desgastadas y ahorra tiempo.
En el agua, estas soluciones ofrecen aún más ventajas: menor resistencia, reducción de peso y un posicionamiento del foil más preciso, todo gracias a la ausencia de tornillos.
En Slingshot, nuestra misión es innovar. Innovar no es solo lanzar algo nuevo. Innovar significa resolver un problema que tiene el cliente. Con One-Lock™, hemos resuelto más de un problema.
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ELEVACIÓN / DESLIZAMIENTO / GIRO
LA DIFERENCIA EN EL DISEÑO
Utilizando una relación de aspecto medio-alta, encontramos la forma de ala delantera más indulgente y divertida hasta ahora. El perfil de curvatura medio-alto destaca en la elevación inicial, permitiendo que alas más pequeñas se eleven a velocidades más bajas. Al acelerar a velocidades más rápidas, la torsión de las puntas del ala evita que el foil gane más elevación. Esto significa que no hay un aumento en la presión del pie delantero al llevar el foil al extremo.
¿PARA QUIÉN ES?
La línea Glide de alas delanteras está diseñada para riders que buscan el mejor ala todoterreno para su segunda compra de foil. Con un equilibrio entre elevación, maniobrabilidad y presión constante en los pies, esta ala permite a los riders adaptarse rápidamente y ganar confianza. La confianza generada por la sensación del foil acelera el progreso, permitiendo a los riders navegar más rápido y con mayor control.
PERFIL DE CURVATURA MEDIO-ALTO
Se utilizó un perfil de curvatura medio-alto en esta ala delantera para mejorar la elevación inicial en una superficie compacta. Este diseño permite al rider usar un ala más pequeña, lo que da como resultado un foil más ágil y maniobrable que sigue siendo fácil de controlar en una amplia gama de condiciones de viento.
CONSTRUCCIÓN RÍGIDA SLINGSHOT
La serie de alas delanteras Glide está construida con una mezcla de carbono de módulo alto y medio, creando un ala rígida y de alto rendimiento. Las capas de carbono están posicionadas estratégicamente a 0° a lo largo de la envergadura para maximizar la rigidez y a 45° para evitar la torsión del ala. Además, se ha incorporado un nervio interno para mejorar aún más la rigidez del ala.
Cierre One-Lock™
Nuestras alas delanteras vienen con un cierre One-Lock™ preinstalado para asegurar las alas delanteras y traseras dentro del collar en la base del mástil. Cada ala incluye un cierre One-Lock™ de repuesto.
Fillets
Nuestras alas incorporan fillets que aumentan su resistencia general. Estos fillets también ayudan a minimizar la resistencia, lo que resulta en un rendimiento más eficiente.
Ala Frontal Monobloc
La parte delantera de nuestra sección del fuselaje ahora está moldeada en el ala delantera utilizando un Carbon Arc Layup, reduciendo la resistencia y creando una conexión más fuerte para aumentar la capacidad de respuesta. La construcción de la sección del fuselaje es consistente en toda la línea One-Lock, garantizando un control confiable y un rendimiento óptimo, al mismo tiempo que mejora la retroalimentación directa del ala delantera.
Acabado a Mano
Todas nuestras alas delanteras se terminan a mano para afinar con precisión el flujo de agua en el borde de salida y las puntas. Este proceso meticuloso da como resultado un foil más eficiente y un recorrido más suave sobre el agua.
Incluye: Ala Delantera Glide One-Lock, funda protectora, kit de cierre One-Lock de repuesto
Superficie (cm²) | Envergadura (mm) | Relación de Aspecto | Peso (kg) |
---|---|---|---|
725 | 799 | 8.9 | 1.04 |
925 | 899 | 8.8 | 1.14 |
1125 | 999 | 8.9 | 1.24 |
1325 | 1099 | 8.9 | 1.34 |
TECNOLOGÍA REVOLUCIONARIA / MÁS RÁPIDA DE LO IMAGINABLE
El futuro del hydrofoiling
One-Lock™ es una tecnología revolucionaria que transformará el mercado de los hydrofoils. Basándonos en nuestra experiencia llevando los foils al mercado general con Hover Glide, comenzamos desde cero para revolucionar la forma en que se utilizan los hydrofoils.
Hasta ahora, todos los hydrofoils se mantenían unidos con tornillos. Nuestro nuevo sistema sin tornillos, One-Lock™, elimina el 100 % de la resistencia causada por los tornillos.
Con el diseño sin tornillos, puedes montar o desmontar tu foil en menos de 10 segundos, mientras disfrutas de la experiencia de navegación más suave jamás sentida en un foil.
Conoce One-Lock™
¿Tienes 10 segundos de sobra? Nunca has visto un foil ensamblarse de esta manera. Nuestro equipo de diseñadores y testers pasó tres años desarrollando el sistema más optimizado que podían imaginar, reduciéndolo a solo tres componentes: el estabilizador, el ala frontal y el mástil.
Este diseño simplificado elimina la necesidad de herramientas, previene la corrosión y la pérdida de tornillos, evita cabezas desgastadas y ahorra tiempo.
En el agua, estas soluciones ofrecen aún más ventajas: menor resistencia, reducción de peso y un posicionamiento del foil más preciso, todo gracias a la ausencia de tornillos.
En Slingshot, nuestra misión es innovar. Innovar no es solo lanzar algo nuevo. Innovar significa resolver un problema que tiene el cliente. Con One-Lock™, hemos resuelto más de un problema.
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